 |
|
La tecnologia Reicom per il nuovo MeNeGhino di Atm
"È firmato Reicom il Passenger Information System scelto da Firema Trasporti ed AnsaldoBreda per il nuovo MeNeGhino di ATM, il treno metropolitano che farà il suo esordio il 15 Dicembre a Milano ..."
continua
|
|
|
Reicom per il ferroviario
La tecnologia radio Reicom e l’intelligenza distribuita Clancast® trovano una fertile applicazione all’interno del mondo ferroviario. Grazie alla partnership con Firema, uno dei principali attori industriali del mercato, è stato sviluppato un sistema tecnologico in grado introdurre un elevato livello di innovazione nel settore.
La piattaforma tecnologica (interamente e sviluppata da Reicom) riesce infatti a risolvere le principali problematiche di telemetria e di telediagnosi legate al trasporto su rotaia, funzionando al tempo stesso come sistema integrato di comunicazione audio/video in tempo reale e ad alta velocità (da terra a treno e viceversa), con applicazioni che rivoluzionano le modalità di informazione e di intrattenimento del passeggero (PIS).
Un insieme sinergico di tecnologie consente ad ogni singolo treno di diventare parte di una rete autoconfigurante in grado di gestire un’enorme quantità di dati sia con strutture di terra sia con altri treni in movimento. Questo grazie ad un’intelligenza Mesh adattiva e distribuita come Clancast® che riesce ad astrarre le caratteristiche peculiari dei singoli dispositivi, rendendoli come cellule identiche cooperanti all’unisono all’interno di un unico organismo.
Grazie a questo sistema, il treno può dialogare con la DCT a terra in qualsiasi condizione di esercizio. Il collegamento è stabile e sicuro, sia all’aperto sia in galleria e, grazie a particolari antenne, è possibile ottimizzare la copertura delle linee, arrivando a coprire tratte ferroviarie di centinaia di chilometri. Il tutto con una bassissima emissione elettromagnetica, decine di volte inferiore alle trasmissioni dei moderni sistemi di telefonia mobile e GSM-R.
|
|
|
Il sistema integrato si avvale di componenti a range esteso (- 45 ÷ 85°C) unici per prestazioni e affidabilità:
• Un acceleratore hardware, compliant H.264, in grado di processare in tempo reale ed in full duplex flussi video complessi, in formato D1 (PAL completo) a 25 fps e con profondità di colore RGB24.
• Una tecnologia radio a banda larga di tipo SDR (Software Defined Radio) di classe militare integrata in una scheda a range esteso, modulare e hot swap ( Compact Pci inseribile a caldo). Si tratta di un sottosistema radio che può collegare, in modo stabile e continuo, un veicolo ferroviario ad elevata velocità sia all’aperto, sia in galleria a reti di terra di tutti i tipi, erogando in tempo reale contenuti a banda larga, ma anche dati di telemetria e telediagnos, servizi di radio-terra (RTT), ecc.
• Un BUS differenziale Real Time, evoluzione dell'MBV, che può coprire distanze ragguardevoli a bordo treno e trasmettere in streaming, senza alcun disturbo, dati e contenuti in tempo reale. Una tecnologia che rendendo superflui i collegamenti separati dei vari dispositivi (display a LED, altoparlanti, citofono, ecc) alla centralina di controllo, riduce drasticamente la quantità di cavi necessari, e quindi anche i costi di impianto e di manuntenzione.
• Clancast®, un rivoluzionario stack di comunicazione, completamente distribuito, in grado di creare istantaneamente reti di comunicazione all'interno e all'esterno del treno, indipendentemente dalla loro conformazione e tipologia. Un gruppo di proprietà intellettuali soggette a brevetto internazionale, in grado di creare reti ridondate atte a supportare traffico di tipo dati, audio e video sincrono.
• Una tecnologia attiva a terra come a bordo treno, in grado di creare connessioni stabili a banda larga cassa-cassa e reti mesh per la sensoristica e l’automazione di bordo.
|
|
